افتتحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، الأحد، نفق شارع الخليج بطول 1.65 كيلومتر، ضمن أعمال تطوير ممر الشندغة الهادفة إلى تعزيز انسيابية الحركة ورفع كفاءة شبكة الطرق في المنطقة.
يضم النفق ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وتصل طاقته الاستيعابية إلى 12 ألف مركبة في الساعة. ويبدأ من نهاية منحدر جسر إنفينيتي، وينتهي عند تقاطع شارع الخليج مع شارع الوحيدة، ما يتيح حركة مرورية متواصلة دون التوقف عند الإشارات.
ويسهم النفق في تسهيل الوصول إلى مناطق ديرة والممزر وأبو هيل والوحيدة، إضافة إلى جزر دبي وسوق الواجهة المائية وميناء الحمرية، كما يعزز الربط بين المناطق السكنية والمراكز التجارية والوجهات السياحية.
وقال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين التنفيذيين لهيئة الطرق والمواصلات، إن المشروع يعزز انسيابية الحركة على شارع الخليج، ويوفر مساراً حراً للقادمين من جسر إنفينيتي باتجاه ديرة والممزر وفي الاتجاه المعاكس.
ويأتي النفق ضمن مشروع تطوير ممر الشندغة، الذي يمتد لمسافة 13 كيلومتراً عبر شوارع الشيخ راشد والميناء والخليج والقاهرة، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً لخدمة نحو مليون شخص.
ومن المتوقع أن يسهم المشروع، بعد اكتمال جميع مراحله بحلول عام 2030، في تقليص زمن الرحلة على امتداد الممر من ساعة و44 دقيقة إلى نحو 16 دقيقة.
وتشمل الأعمال استبدال دوّاري شارعي القاهرة والوحيدة بتقاطعات مرورية مزودة بإشارات، إلى جانب ربط منحدر جزر دبي بالنفق في اتجاه الممزر.
وتتواصل كذلك أعمال إنشاء جسر جديد فوق خور دبي بين جسر إنفينيتي ومنطقة تطوير ميناء راشد. ويبلغ طول الجسر 1,425 متراً، ويضم أربعة مسارات في كل اتجاه بطاقة استيعابية تصل إلى 16 ألف مركبة في الساعة.
ويرتفع الجسر 18.5 متراً فوق مستوى الخور، ويضم ممراً ملاحياً بعرض 75 متراً، إضافة إلى مسار مخصص للمشاة والدراجات الهوائية مزوّد بمصعدين.
ويتميّز نفق شارع الخليج بجدارية فسيفسائية تجسّد الأفق العمراني لدبي، صمّمتها الفنانة الإماراتية مريم الحثبور باستخدام 36 مليون قطعة فسيفساء، في تصميم مستوحى من الرسومات الظاهرة على الأوراق النقدية.
وشارك في تنفيذ المشروع 2,200 مهندس وفني وعامل، مسجّلين نحو 11 مليون ساعة عمل من دون إصابات. كما أُعيد استخدام 77% من مواد الحفر، بما يعادل نحو 522 ألف متر مكعب، في مشروعات أخرى.
