أعلنت الصين عن أول خدمة تجارية لتأجير السيارات ذاتية القيادة، في خطوة رائدة بمجال التنقل الذكي.
تفاصيل مشروع تأجير السيارات ذاتية القيادة
جاء المشروع بالتعاون بين وحدة Apollo للقيادة الذاتية التابعة لشركة بايدو ومؤسسة CAR Inc الرائدة.
تمكن الخدمة الجديدة المستخدمين من حجز مركبات ذاتية القيادة بالكامل عبر تطبيق CAR Inc، دون تدخل بشري.
يستهدف المشروع البالغين ممن تجاوزوا 18 عامًا، ويتيح استخدام المركبة ضمن حدود تشغيل محددة.
البنية التقنية في خدمة تأجير السيارات ذاتية القيادة
تعتمد السيارات على منصة القيادة الذاتية من المستوى الرابع التابعة لـApollo، ما يسمح بالقيادة دون سائق.
المركبات تتسع حتى ثلاثة ركاب، ومجهزة بأنظمة أمان ذكية لضمان تجربة آمنة ومريحة.
أوضحت CAR Inc أن المركبات ستخضع لتتبع دائم لضمان الالتزام بالمعايير التشغيلية الصارمة.
آلية الاستخدام وحجز المركبات
يحدد المستخدم عبر التطبيق موعد وموقع استلام المركبة ذاتية القيادة بسهولة.
يرسل النظام أقرب مركبة متوفرة، ويتم التحقق من هوية المستخدم تلقائيًا قبل فتح الأبواب.
يمكن للمستخدم إدخال وجهة واحدة أو أكثر داخل نطاق الخدمة المحدد.
تعود المركبة تلقائيًا إلى نقطة الإرجاع المحددة بعد انتهاء فترة الإيجار.
تفاصيل الأسعار وفترات الحجز
تبدأ فترة الحجز من أربع ساعات وتصل حتى سبعة أيام، بأسعار مشابهة لخدمات التأجير التقليدية.
قال يو هونغفي، رئيس مجلس إدارة CAR Inc، إن هذه الخطوة تمثل نقلة نوعية في عالم التنقل الذكي.
أضاف أن السيارة تتحول من وسيلة ميكانيكية إلى رفيق ذكي يدعم الإنسان في استكشاف المدن بسهولة.
التوسع والأهداف المستقبلية
تخطط الشركتان لتوسيع نطاق الخدمة إلى مدن جديدة خلال الأعوام الثلاثة المقبلة.
يشمل التوسّع تطوير بروتوكولات الأمان وتعزيز موثوقية التشغيل في مختلف الظروف.
يهدف المشروع إلى وضع إطار معياري لصناعة تأجير السيارات ذاتية القيادة في الصين.
السوق المستهدف وتوقعات النمو
بلغ حجم سوق تأجير السيارات في الصين نحو 300 مليار يوان، مع توقعات بنموه خلال السنوات القادمة.
يرى محللون أن تأجير السيارات ذاتية القيادة يوفر حلاً مثالياً للسياح وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.
تمثل الخدمة نقلة في تسهيل التنقل للأشخاص غير الحاصلين على رخص قيادة.
