أعلنت شركة «ليفت» الأميركية لخدمات مشاركة الركوب شراكة استراتيجية مع شركة «بايدو» الصينية لتقنية المعلومات، لنشر سيارات الأجرة الآلية في الأسواق الأوروبية اعتباراً من العام المقبل، وفقا لوكالة رويترز.
انطلاق الخدمة في ألمانيا وبريطانيا عام 2026
ستبدأ المرحلة الأولى من المشروع في ألمانيا والمملكة المتحدة عام 2026، حيث ستشغل سيارات «بايدو» الكهربائية الآلية طراز «أر تي 6» عبر منصة «ليفت». تخضع الخطة للحصول على الموافقات التنظيمية من السلطات المحلية في البلدين، مع تطلعات لتوسيع الأسطول إلى آلاف المركبات في أوروبا.
استفادة من الاستحواذ على «فري ناو»
جاءت الشراكة بعد استحواذ «ليفت» على تطبيق «فري ناو» الألماني مقابل 175 مليون يورو، مما يتيح لها الوصول إلى أكثر من 180 مدينة في تسع دول أوروبية. وأشار نائب رئيس «ليفت» إلى أن علاقات «فري ناو» القوية مع المنظمين ستساعد في تسهيل إطلاق الخدمة.
تقنية «أبولو جو» المتطورة
تستخدم مركبات «أر تي 6» من «بايدو» تقنية القيادة الذاتية من المستوى الرابع، مع 38 مستشعراً تشمل ثمانية أجهزة ليدار و12 كاميرا للتنقل في البيئات الحضرية. تتميز المركبات بإمكانية إزالة عجلة القيادة لتوفير مساحة إضافية للركاب.
سجل الأمان والتشغيل
أكدت «بايدو» أن مركباتها قطعت أكثر من 130 مليون كيلومتر دون وقوع حوادث مميتة، وحصلت على تصاريح لتشغيلها دون سائق أمان في بعض المدن الصينية. وحققت «أبولو جو» أكثر من 11 مليون رحلة عالمياً بسجل أمان ممتاز.
تحديات تنظيمية وأمنية
تواجه الشراكة تحديات تنظيمية بسبب القيود الأميركية على البرمجيات الصينية للسيارات المتصلة، إضافة إلى مخاوف التجسس الإلكتروني في بريطانيا، رغم استعداد الحكومة البريطانية لإطلاق خدمات سيارات الأجرة الآلية بحلول ربيع 2026.
منافسة محتدمة في السوق الأوروبية
تأتي الشراكة ضمن تنافس حاد في السوق الأوروبية، حيث تخطط «أوبر» لإطلاق خدمات سيارات آلية عام 2026 عبر شراكات مع شركات متعددة مثل «وايمو» و«وايف» و«مومنتا» الصينية.
