الاتحاد الأوروبي يقترح إلغاء الرسوم الجمركية على السلع الصناعية الأمريكية

اقترحت المفوضية الأوروبية إلغاء الرسوم الجمركية على المنتجات الصناعية الأمريكية، في إطار الاتفاقية التجارية الإطارية الموقعة مع الولايات المتحدة، مع وضع حصص تعريفية للمنتجات الحساسة.

فريق التحرير
فريق التحرير
الاتحاد الأوروبي يخطط لإلغاء الرسوم الجمركية الأمريكية

ملخص المقال

إنتاج AI

اقترحت المفوضية الأوروبية إلغاء الرسوم الجمركية على السلع الصناعية الأمريكية، كخطوة أولى لتفعيل اتفاقية تجارية. يشمل الاقتراح إزالة الرسوم عن منتجات صناعية متنوعة ومنح معاملة تفضيلية لمنتجات بحرية وزراعية.

النقاط الأساسية

  • اقترحت المفوضية الأوروبية إلغاء الرسوم على السلع الصناعية الأمريكية.
  • يشمل الاقتراح إزالة الرسوم عن منتجات مثل البلاستيك والآلات وقطع السيارات.
  • ستخفض أمريكا الرسوم على السيارات الأوروبية من 27.5% إلى 15%.

اقترحت المفوضية الأوروبية يوم الخميس إلغاء الرسوم الجمركية على جميع السلع الصناعية المستوردة من الولايات المتحدة، كخطوة أولى لتفعيل الاتفاقية التجارية الإطارية التي أبرمها الطرفان في يوليو الماضي.

إلغاء كامل للرسوم الصناعية

يشمل الاقتراح إزالة جميع الرسوم الجمركية عن المنتجات الصناعية الأمريكية مثل الأسمدة، البلاستيك، الآلات، قطع غيار السيارات، منتجات الخشب، اللب والورق، السيراميك والجلود. كما منح الاتحاد الأوروبي معاملة تفضيلية لمجموعة واسعة من المنتجات البحرية والزراعية الأمريكية، بما في ذلك المكسرات، منتجات الألبان، الفواكه والخضروات، زيت الصويا ولحم الخنزير.

حصص تعريفية للمنتجات الحساسة

سيتم تطبيق تخفيضات الرسوم الجمركية من خلال حصص تعريفية، مثل 25 ألف طن للحوم الخنزير و400 ألف طن لزيت فول الصويا الخام، مع استثناء المنتجات الزراعية الحساسة مثل لحم البقر، الدواجن، والإيثانول.

خفض الرسوم على السيارات الأوروبية

Advertisement

في المقابل، التزمت الولايات المتحدة بخفض الرسوم الجمركية على السيارات المصنعة في الاتحاد الأوروبي من 27.5% إلى 15% اعتباراً من 1 أغسطس. وأكد مفوض التجارة في الاتحاد الأوروبي ماروس سيفكوفيتش أن الهدف هو ضمان التنفيذ الكامل للاتفاقية بما يصب في مصلحة الطرفين.

الإجراءات التشريعية المطلوبة

يتطلب المقترح موافقة أغلبية الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي والبرلمان الأوروبي، وقد تستغرق العملية عدة أسابيع. لتسريع التنفيذ، ستتجاوز المفوضية إجراء تقييم الأثر المعتاد في هذه الحالات.

تأتي هذه الخطوة في وقت تعتبر فيه السيارات من أهم صادرات الاتحاد الأوروبي إلى الولايات المتحدة، حيث صدّرت ألمانيا وحدها سيارات وقطع غيار بقيمة 34.9 مليار دولار عام 2024.