كشف مدير إدارة تشغيل القطارات في هيئة الطرق والمواصلات أن مترو دبي يخدم يومياً نحو 850 ألف راكب عبر الخطين الأحمر والأخضر، مع ارتفاع العدد في أوقات الفعاليات الكبرى مثل رأس السنة ليصل إلى مليون ومائة ألف راكب وفقا لموقع الإمارات اليوم.
جاهزية مركز التحكم والتشغيل
يعمل مركز التحكم في عمليات مترو دبي على مدار الساعة لمراقبة القطارات والمحطات وضمان تقديم الخدمة بأعلى معايير الجودة. وفي حال حدوث أي عطل، تتم الاستجابة خلال 15 دقيقة لضمان سلامة الأنظمة واستمرار الخدمة.
دقة التشغيل وكفاءة الأنظمة
يُراقب المترو من خلال أكثر من تسعة آلاف كاميرا ذكية، ما يجعله واحداً من أدق أنظمة النقل في العالم. كما يُعد أطول شبكة تشغيلية بلا سائق، حيث تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحديد الجداول الزمنية وضبط سرعات القطارات.
- تشغيل 60 إلى 70 قطاراً على الخط الأحمر خلال الذروة.
- تشغيل 30 قطاراً على الخط الأخضر خلال الذروة.
- زمن تقاطر يصل إلى 120 ثانية في أوقات الازدحام.
أوضح المطوع أن المركز يعمل عبر مستويات متعددة لمتابعة حركة القطارات، معالجة الإنذارات، ضمان الأمن، والإشراف على المرائب. كما يتم الاعتماد على قاعدة بيانات منذ عام 2009 لتحديد أوقات الذروة وتشغيل القطارات وفق الحاجة.
وأكد أن معدل الأعطال لا يتجاوز ستة أعطال سنوياً، ويتم التعامل معها بخطط استجابة سريعة تشمل إعادة البرمجة أو التدخل المباشر من الفرق الفنية. كما توجد خطط بديلة مثل توفير الحافلات وسيارات الأجرة في حال الطوارئ.
يحقق مترو دبي دقة مواعيد بنسبة 99.7%، ما يضعه ضمن أفضل خمسة أنظمة مترو في العالم. وتستهدف هيئة الطرق والمواصلات الوصول إلى نسبة 100%، تأكيداً على مكانة المترو كوسيلة نقل حضارية وموثوقة.
