شهد دوري أبوظبي للسباقات المستقلة والمسيرة (A2RL) محطة تاريخية بإقامة أول نهائي عالمي لست سيارات سباق مستقلة بالكامل على حلبة مرسى ياس. واجتمعت أفضل ستة فرق عالمية لدفع تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي إلى أقصى حدودها في مسابقة غير مسبوقة.
الفرق تنافست على جوائز إجمالية بقيمة 2.25 مليون دولار أمريكي
وتنافست الفرق الستة من ألمانيا وإيطاليا والإمارات على جوائز إجمالية بقيمة 2.25 مليون دولار أمريكي.
ومثلت الفرق نخبة عالمية من مطوري الأنظمة المستقلة. حيث حقق الفريق الألماني TUM الفوز بحفظ لقب البطولة، بينما حل الفريق الإماراتي TII Racing في المركز الثاني. واستحق فريق PoliMOVE الإيطالي المركز الثالث.
سرعة السيارات المستقلة بلغت أكثر من 250 كيلومتراً بالساعة أثناء السباق
وبلغت سرعة السيارات المستقلة أكثر من 250 كيلومتراً بالساعة أثناء السباق. واتخذت أنظمة الذكاء الاصطناعي قرارات دقيقة في جزء من الثانية للمناورة والتجاوز واتخاذ الخطوط الأمثل على المسار. وأظهرت المنافسة بين فريقي TUM وUnimore مدى قدرة الخوارزميات الحديثة على إدارة ضغط المنافسة الشديدة.
وشكلت النهاية درامية عندما اصطدمت سيارة Unimore بمنافستها أثناء محاولة تجاوز فريق Constructor، مما أرجع الصدارة إلى TUM الذي احتفظ بالفوز. وحقق فريق Unimore أسرع جولة منفردة في السباق خلال مجمل المسابقة.
محبو التكنولوجيا والسباقات من مختلف أنحاء العالم احتشدوا في حلبة مرسى ياس
وشغلت المدرجات الرئيسية بالحلبة بكامل طاقتها الاستيعابية. واستقطب الحدث محبي التكنولوجيا والسباقات من مختلف أنحاء العالم، يشهدون لحظة فاصلة في تاريخ الأنظمة المستقلة.
وتميز الحدث بمواجهة “إنسان ضد ذكاء اصطناعي”. وقد واجه سائق فورمولا 1 السابق دانييل كفيات فريق TUM في سباق استعراضي معاً.
وحقق كفيات زماناً أسرع من السيارة المستقلة بـ 1.5 ثانية فقط، مما يعكس تقلص الفجوة بين الأداء البشري والآلي بشكل درامي. بينما حقق فريق Unimore الإيطالي منذ التصفيات رقماً قياسياً عند تجاوزه زمن الجولة المرجعية التي سجلها سائق محترف. يعكس هذا الإنجاز تطوراً نوعياً في قدرات الأنظمة المستقلة على الأداء في البيئات التنافسية.
