تستعد بي إم دبليو لإعادة إحياء طراز X4 M لكن بروح جديدة بالكامل، إذ تشير تقارير متطابقة إلى أن الكوبيه–SUV الرياضية ستعود كسيارة كهربائية عالية الأداء بقوة تتجاوز 800 حصان، متفوقة بذلك على أرقام طراز M5 الهجين الأقوى حاليًا في عائلة M.
عودة X4 M بنظام دفع رباعي كهربائي بالكامل
بحسب تسريبات نقلتها مواقع متخصصة في أخبار بي إم دبليو، يجري تطوير X4 M الجديدة على منصة «نويه كلاسه» الكهربائية، مع اعتماد منظومة دفع رباعي كهربائية بالكامل تستخدم أربع محركات، واحدًا لكل عجلة، ما يتيح تحكمًا دقيقًا في العزم وتوزيعه اللحظي بين المحاور. وتشير المعلومات الأولية إلى أن السيارة ستُبنى إلى جانب شقيقتها الكهربائية X3 M في مصنع الشركة الجديد في ديبرسن بالمجر، على أن يبدأ الإنتاج في نوفمبر 2027 إذا سارت الجداول الزمنية كما هو مخطط
قوة تفوق 800 حصان… مقارنة مع M5
مصادر داخلية في بي إم دبليو تحدّثت عن أرقام تتجاوز 800 حصان لكل من M3 وX3 M وX4 M الكهربائية، ما يعني أن X4 M المقبلة ستكون نظريًا أقوى من M5 الحالية التي تجمع بين محرك V8 ثنائي التيربو ومحرك كهربائي لتوليد 535 كيلوواط (نحو 717 حصانًا) وعزم يتخطى 1000 نيوتن مترورغم أن M5 الهجينة تعد واحدة من أقوى وأسرع سيارات الشركة على الإطلاق، فإن الانتقال إلى منظومة رباعية المحركات في X4 M يمنحها دفعة إضافية في التسارع والاستجابة، مع إمكانية تقديم مستويات جر وتحكم لا يمكن تحقيقها بالمنصات التقليدية المعتمدة على محرك احتراق أمامي فقط.
تصميم كوبيه–SUV كهربائي يستهدف فئة جديدة
من المتوقع أن تأتي X4 M الكهربائية بهيكل كوبيه–SUV مشابه للجيل السابق، لكن مع لغة تصميم «نويه كلاسه» التي تركز على الخطوط الهندسية النظيفة والواجهة الأمامية الأكثر انسيابية لتقليل مقاومة الهواء وتلمّح نماذج iX4 التجريبية التي رُصدت في اختبارات على الطرق إلى استخدام حزمة بطارية من الجيل السادس بسعة قد تصل إلى نحو 108 كيلوواط ساعي، مع بنية كهربائية بجهد 800 فولت تدعم شحنًا فائق السرعة وقدرة على قطع أكثر من 400 ميل (نحو 640 كلم) في النسخ القياسية، وإن كانت نسخة M ستركّز على الأداء على حساب المدى الأقصى.
تسارع متوقّع يتخطى سيارات M التقليدية
رغم عدم وجود أرقام رسمية بعد، يتوقع محللون أن تقترب X4 M الكهربائية من زمن تسارع 0–100 كيلومتر في الساعة في نطاق 3 ثوانٍ أو أقل، مستفيدة من العزم الفوري المتاح من المحركات الكهربائية الأربعة. وإذا تحققت هذه التوقعات، فإن الكوبيه–SUV الجديدة ستتفوق في الانطلاق على M5 الحالية التي تحتاج إلى نحو 3.5 ثانية للانطلاق من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة، وفق الأرقام المنشورة للجيل G90.
جزء من موجة «M كهربائية» جديدة
إطلاق X4 M الكهربائية يأتي في إطار خطة أوسع لتحويل عدد من طرازات M الشهيرة إلى نسخ كهربائية بالكامل، من بينها M3 الجديدة التي ستستفيد من التقنية ذاتها في منظومة الدفع الرباعي الكهربائي.ومع استمرار بي إم دبليو في تقديم نسخ بمحركات احتراق وهجينة لبعض الطرازات بالتوازي مع النسخ الكهربائية، ستعيش المرحلة المقبلة حالة «تعايش» بين عالمين داخل قسم M؛ حيث تتجاور محركات الست أسطوانات والتيربو مع منظومات رباعية المحركات الكهربائية تحت سقف علامة واحدة.
وبينما ينتظر عشّاق الأداء العالي مزيدًا من التفاصيل الرسمية، تبدو BMW X4 M الكهربائية القادمة مرشحة لتفتح فصلاً جديدًا في قصة سيارات M، بفلسفة أداء تعتمد على الإلكترونات بدلاً من الأوكتان، من دون أن تتخلى عن روح المنافسة التي كرّست اسم M لسنوات طويلة في عالم السيارات الرياضية.
