قررت السلطات المصرية إغلاق الطريق الدائري الإقليمي لمدة أسبوع، بعد حادثين مروعين أسفرا عن مقتل 28 شخصاً، من بينهم 19 فتاة كن في طريقهن لجمع المحاصيل.
إغلاق الطريق الدائري الإقليمي بسبب الصيانة ورفع الكفاءة
أصدر الرئيس عبد الفتاح السيسي توجيهاته للحكومة بإغلاق أجزاء من الطريق الدائري الإقليمي التي تشهد أعمال رفع الكفاءة. يبدأ الإغلاق صباح الثلاثاء 8 يوليو 2025، ويستمر أسبوعاً كاملاً.
أعلنت وزارة النقل أن الإغلاق يشمل المسافة من تقاطع الطريق مع طريق الإسكندرية الصحراوي وحتى طريق السويس الصحراوي. يهدف القرار إلى تحسين التحكم المروري وتعزيز السلامة على الطريق.
إغلاق الطريق الدائري الإقليمي يشمل تقاطعات رئيسية
تركز خطة الإغلاق على تأمين التحويلات وصيانتها، إضافة إلى تكثيف العلامات الإرشادية وتحديد السرعة. وتشمل التحسينات تركيب محددات سرعة جديدة لتقليل المخاطر.
تفاصيل الحوادث التي أدت إلى إغلاق الطريق الدائري الإقليمي
الواقعة الأولى حدثت في مركز أشمون، حين اصطدمت شاحنة ثقيلة بميكروباص يقل 18 فتاة من قرية كفر السنابسة، ما أدى إلى وفاة 19 شخصاً، بينهم السائق.
أما الحادث الثاني فوقع في اتجاه طريق القاهرة – الإسكندرية، وتسبب في وفاة 9 أشخاص وإصابة 11 آخرين، بسبب السرعة الزائدة لإحدى السيارتين.
فرق الإسعاف والاستجابة السريعة
دفعت وزارة الصحة بـ18 سيارة إسعاف مجهزة، وتم نقل المصابين إلى مستشفى الباجور، مع إعلان حالة الطوارئ في جميع مستشفيات المنطقة.
كما تم توجيه فرق نفسية لدعم أسر الضحايا والناجين، مع فتح تحقيق من قبل النيابة العامة للكشف عن ملابسات الحوادث.
إجراءات وزارة العمل لتعويض العمال غير المنتظمين
كلف وزير العمل مديرية المنوفية بتقييم حالة الضحايا، لتحديد استحقاقهم لتعويضات تصل إلى 200 ألف جنيه للمتوفين و20 ألف جنيه للمصابين.
مراجعة هندسية لطريق شهد إغلاق الطريق الدائري الإقليمي
قام الفريق كامل الوزير بجولة ميدانية برفقة لجنة فنية من جامعات القاهرة وعين شمس والزقازيق. أكدت اللجنة أن التصميم سليم، لكن الطريق يحتاج إلى صيانة بسبب الحمولات الثقيلة.
أوصت اللجنة باستخدام الرصف الخرساني في القطاعات المتضررة، نظراً لتحمله الكبير وتوفر مواده محلياً.
تشديد الرقابة المرورية بعد إغلاق الطريق الدائري الإقليمي
كثفت وزارة الداخلية حملاتها على الطريق، وضبطت خلال 24 ساعة أكثر من 700 مخالفة مرورية، منها السير عكس الاتجاه والتحميل الزائد.
تم فحص 355 سائقاً، وظهرت نتيجة إيجابية لتعاطي المخدرات لدى 48 منهم بنسبة 13.5%، كما تم التحفظ على 7 مركبات.
التوجيهات الرئاسية لحماية الأرواح
أمر الرئيس السيسي باتخاذ إجراءات قانونية عاجلة ضد المخالفين، وتكثيف الرقابة على السرعة والأحمال للحفاظ على الأرواح والممتلكات.
مواصفات الطريق الذي شهد إغلاق الطريق الدائري الإقليمي
يمتد الطريق بطول 400 كيلومتر ويخدم ست محافظات رئيسية. ويعد من أكبر مشروعات النقل التي تهدف لتقليل الضغط عن القاهرة الكبرى.
يتقاطع الطريق مع 14 طريقاً رئيسياً، ويسهم في نقل نحو 80% من الحركة إلى ومن القاهرة. بدأ إنشاؤه عام 2008 وافتتح في 2018 بتكلفة تجاوزت 8.5 مليار جنيه.
إحصائيات الحوادث ودوافع القرار
شهد الطريق 304 حادثة بين 2022 و2025، أسفرت عن 239 وفاة و1767 إصابة. سجل عام 2024 وحده 114 حادثة، بزيادة 49% عن العام السابق.
أكثر المحافظات تضرراً كانت الشرقية، تليها الجيزة والمنوفية. وجاءت مركبات النقل في مقدمة المتضررين تليها الميكروباصات.
أسباب الحوادث المتكررة على الطريق الدائري الإقليمي
تتعدد أسباب الحوادث بين السرعة الزائدة، والسير العكسي، وسوء التصميم الهندسي، وضعف الرقابة المرورية، ما دفع السكان لتسميته “طريق الموت”.
الدعم الحكومي وتعويضات الضحايا
أعلنت الحكومة صرف تعويضات مباشرة بقيمة 100 ألف جنيه لأسر الضحايا، و25 ألف جنيه للمصابين. كما تم إعفاء أسر الضحايا من الرسوم الدراسية ومنحهم معاشاً استثنائياً.
وجه محافظ المنوفية بتسمية شوارع في كفر السنابسة بأسماء الضحايا، تكريماً لذكراهن.
الانتقادات والمطالبات بإقالة المسؤولين
أثارت الحوادث غضباً شعبياً واسعاً، مع مطالب بإقالة وزير النقل ومحاسبة المتسببين في انهيار البنية التحتية رغم حداثة الطريق.
اتهمت جهات معارضة الحكومة بإسناد المشروعات بالأمر المباشر دون رقابة كافية، وهو ما أدى إلى تكرار الكوارث المرورية خلال السنوات الماضية.
