تعمل شركة HD Hyundai الكورية على تأمين حقوق تشغيل ورشة بناء السفن في ميناء الدار البيضاء، الأكبر في أفريقيا عند اكتماله.
تفاصيل مشروع تشغيل ورشة بناء السفن في المغرب
تشهد كوريا الجنوبية ضغطاً متزايداً في قطاع بناء السفن، ما يدفع الشركات الكبرى للتوسع خارجياً لتلبية الطلب العالمي، اختارت HD Hyundai السواحل المغربية لتأسيس قاعدة إنتاجية تواكب الطلبين المحلي والأوروبي، بفضل الموقع الاستراتيجي للمملكة.
مواصفات مشروع تشغيل ورشة بناء السفن في الدار البيضاء
تبلغ مساحة الورشة 210 آلاف متر مربع، وتسمح بصيانة وتجفيف 22 سفينة سنوياً، واستقبال 470 سفينة على الأرصفة، يشمل المشروع معدات حديثة ومنصة رفع ضخمة تستوعب ستة قوارب متوسطة تزن كل منها 5,000 طن تقريباً.
- مدة التشغيل: 30 عاماً ضمن اتفاق امتياز
- قيمة الاستثمار: 92 مليون دولار
- مساهمة حكومية: 76 مليون دولار
أهمية تشغيل ورشة بناء السفن في المغرب
يساهم المشروع في تعزيز قدرات المغرب الصناعية والبحرية، ويخدم الأسواق الأفريقية والأوروبية معاً، يتماشى مع خطة المغرب لتوسيع أسطوله التجاري إلى 100 سفينة بحلول عام 2040، ويدعم نقل الخبرات للمهندسين المحليين.
المنافسة على تشغيل ورشة بناء السفن
إلى جانب HD Hyundai، تتنافس شركات كبرى مثل Naval Group الفرنسية وNavantia الإسبانية على المشروع، تشترط الوكالة الوطنية للموانئ خبرة تشغيل لا تقل عن عشر سنوات لمنح الامتياز.
الاستراتيجية الكورية في سوق بناء السفن
تتبنى HD Hyundai سياسة التوسع عبر تشغيل منشآت قائمة، بدلاً من إنشاء ورش جديدة من البداية، تهدف هذه الاستراتيجية إلى تقليل التكاليف وفتح فرص شراكة في أسواق ناشئة ذات إمكانيات صناعية متقدمة.
تشغيل ورشة بناء السفن خطوة نحو سلاسل توريد عالمية
تُعد الورشة جزءاً من منظومة تطوير الصناعات البحرية بالمغرب، وتسهم في دمج المملكة بسلاسل التوريد العالمية.
من المنتظر الإعلان عن نتائج المنافسة قريباً، لتتحدد الجهة المشغلة للمشروع الحيوي.
