أعلن ستيفان سيجورني مفوض الصناعة في الاتحاد الأوروبي أن المفوضية اقترحت مضاعفة رسوم الصلب الأوروبية إلى 50% لحماية المنتجين من المنافسة منخفضة التكلفة من دول مثل الصين.
خفض حجم الواردات المعفاة وتحديات السوق
اقترحت المفوضية أيضًا خفض حجم الواردات المعفاة من الرسوم الجمركية إلى النصف تقريبًا، في خطوة تهدف إلى دعم الصناعة الأوروبية، في ظل وجود أكثر من 600 مليون طن من الطاقة الإنتاجية الفائضة لقطاع الصلب عالميًا.
موافقة البرلمان الأوروبي والدول الأعضاء
يتعين على البرلمان الأوروبي والدول الأعضاء الموافقة على القواعد الجديدة قبل أن تدخل حيز التنفيذ، في حين تشير البيانات إلى أن معظم واردات الصلب إلى الاتحاد الأوروبي تأتي من تركيا وكوريا الجنوبية والهند وفيتنام والصين واليابان وبريطانيا وأوكرانيا.
تحديات ألمانيا وصناعة السيارات
تعاني ألمانيا، أكبر دولة أوروبية في صناعة الصلب، من تراجع الطلب، خاصة في قطاع السيارات، ما يعزز الحاجة لسياسات حماية مثل زيادة رسوم الصلب الأوروبية للحد من المنافسة الأجنبية وضمان استدامة الصناعة المحلية.
