أعلنت شركة إيرباص عن بدء تجميع هياكل طائرات A321 في الصين، ضمن شراكة استراتيجية مع AVIC XAT، في خطوة تهدف إلى توطين الإنتاج في ثاني أكبر سوق للطيران المدني عالمياً.
تفاصيل مشروع تجميع هياكل طائرات A321 في الصين
أوضحت إيرباص أن المشروع ينفذ في منشأة AVIC XAT بمدينة تيانجين، حيث يجري تجهيز الهيكل الأمامي والخلفي للطائرة بأنظمة كهربائية وإلكترونية وهيدروليكية، قبل نقله إلى خط التجميع النهائي بمصنع Tianjin FAL.
أهمية تجميع هياكل طائرات A321 في الصين
يمثل هذا المشروع خطوة محورية نحو تعزيز الشراكة الصناعية بين أوروبا والصين، إذ يساهم في تقليل زمن التسليم وتوسيع سلسلة الإمداد. أكد مدير منشأة AVIC XAT، جيانغ هو، أن جميع مراحل الفحص والتركيب ستُنجز خلال 50 يوم عمل، وفق أعلى معايير السلامة.
من جهتها، أكدت إيرباص أن تجهيز الهيكل يتطلب دقة كبيرة، نظراً لتضمنه أنظمة معقدة كالأوكسجين والصرف ومرافق الأرض. وأشارت إلى أن الأجزاء الهيكلية وصلت إلى ميناء تيانجين بداية يوليو وتم نقلها مباشرة إلى المنشأة.
التعاون الصناعي الأوروبي الصيني
أشاد جان لوك شابال، مسؤول برنامج A320، بالشراكة مع AVIC XAT، واصفاً إياها بأنها انعكاس لنجاح تعاون طويل الأمد في إنتاج طائرات A320 وA320neo بنفس الموقع.
وأشار شابال إلى أن هذا التوسّع يسهم في تحقيق أهداف الصين الصناعية، ويعزز من قدرة شركات الطيران المحلية على تلبية الطلب المتزايد على الطائرات الحديثة.
تجهيزات المصنع والتسليم المتوقع
يتوقع أن يكتمل تجهيز الهياكل في أكتوبر، على أن تُنقل بعد ذلك إلى خط التجميع النهائي لتثبيت الأجنحة والمحركات وتجهيز المقصورة. ويعتمد المصنع على “النظام الصناعي الرقمي” لتتبع مكونات الطائرة لحظياً، ما يقلل زمن الفحص اليدوي.
يُذكر أن طائرات A321 تتميز باستهلاك منخفض للوقود، ونقلها لما يصل إلى 239 راكباً لمسافات تصل إلى 4,600 كيلومتر. ومنذ تعديل مصنع تيانجين في 2022، تجاوزت الطلبات المحلية 100 طائرة.
التوسع المستدام لإيرباص في السوق الصينية
منذ إطلاق أول خط إنتاج خارج أوروبا في مصنع تيانجين عام 2008، سلمت إيرباص أكثر من 700 طائرة من عائلة A320 حتى منتصف 2025، ما يعكس التزامها المستمر بدعم نمو قطاع الطيران المدني في الصين.
من المتوقع أن تعزز أولى طائرات A321 المجمعة محلياً مكانة الصين كمركز صناعي متطور، وتدعم قدرات شركات الطيران المحلية على الاستجابة للطلب المتنامي بفعالية.
