بدأت تركيا مشروع خط سكك حديدية استراتيجي في مدينة إغدير شرق البلاد لتعزيز الروابط مع أذربيجان ضمن ممر زنغزور المقترح وفقا لوكالة الأناضول.
مشروع سكك حديدية بمواصفات دولية
أوضح وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو أن خط قارص-إغدير-آراليك-ديلوجو بطول 224 كيلومتراً سيوفر رابطاً حيوياً ضمن ممر زنغزور.
يشمل المشروع بناء خط مزدوج مكهرب مزود بأنظمة إشارات حديثة بطاقة استيعابية تصل إلى 5.5 ملايين مسافر و15 مليون طن من البضائع سنوياً.
كما يشتمل على إنشاء 24 نفقاً و10 جسور و144 ممراً سفلياً و27 ممراً علوياً، إلى جانب 480 عبارة مائية لضمان التدفق الطبيعي للمياه.
تمويل دولي ضخم بقيمة 2.4 مليار يورو
حصلت وزارة الخزانة التركية على تمويل خارجي بقيمة 2.4 مليار يورو بقيادة مجموعة ميتسوبيشي يو.إف.جيه، مدعومة من وكالتي ائتمان السويد والنمسا ووحدة البنك الإسلامي للتنمية.
تقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بحوالي 110 مليارات ليرة تركية، ما يعكس أهمية المشروع الاستراتيجية.
أهمية استراتيجية في ربط القارات
أكد الوزير أن الخط الجديد سيعزز ربط طريق الحرير الممتد من بكين إلى لندن، ويزيد كفاءة التجارة الشرقية-الغربية.
كما سيقوي النقل البري والجوي في شرق تركيا، ويعزز القدرات اللوجستية، ويؤكد موقع تركيا كجسر آمن على طرق التجارة المؤدية إلى آسيا.
ممر زنغزور وتعزيز التعاون الإقليمي
يهدف ممر زنغزور إلى ربط أذربيجان بنخجوان عبر الأراضي الأرمنية، ويُنظر إليه كخطوة مهمة لتحقيق السلام والتنمية في جنوب القوقاز.
يوفر الخط اتصالاً سككياً مباشراً بين تركيا وأذربيجان، ويسرع وصول إنتاج شرق وجنوب شرق الأناضول إلى الأسواق الخارجية ويعزز الإمكانات السياحية.
تعزيز الممرات التجارية الدولية
يأتي المشروع ضمن استراتيجية تركية واسعة لتطوير البنية التحتية للنقل، بعد استثمار نحو 64 مليار دولار في السكك الحديدية خلال 23 عاماً.
