ارتفاع ملحوظ في الشحن الجوي العالمي خلال يوليو

ارتفع الطلب على الشحن الجوي العالمي في يوليو، مع نمو ملحوظ في معظم الممرات التجارية، بينما سجلت بعض المسارات انخفاضاً محدوداً.

فريق التحرير
طائرة شحن الجوي العالمي تحلق فوق خريطة الممرات الجوية

ملخص المقال

إنتاج AI

شهد الشحن الجوي العالمي نموًا بنسبة 5.5٪ في يوليو، مدفوعًا بزيادة العمليات الدولية بنسبة 6.0٪. نمت السعة بنسبة 3.9٪، مع تباين إقليمي في النمو وتأثيرات للسياسات التجارية على مسارات الشحن.

النقاط الأساسية

  • شهد الطلب على الشحن الجوي العالمي ارتفاعًا بنسبة 5.5٪ في يوليو، مما يعكس تعافيًا مستمرًا.
  • تراجعت أسعار وقود الطائرات بنسبة 9.1٪، مما خفف الأعباء التشغيلية لشركات الطيران.
  • آسيا والمحيط الهادئ سجلت نموًا في الطلب بنسبة 11.1٪، بينما نمو أمريكا الشمالية 0.7٪.

ارتفع الطلب الكلي على الشحن الجوي العالمي في يوليو بنسبة 5.5٪ مقارنة بالعام السابق، فيما سجلت العمليات الدولية زيادة قدرها 6.0٪، مما يعكس تعافياً مستمراً في قطاع النقل الجوي.

نمو السعة والعمليات الدولية

كما ارتفعت السعة، قياساً بالكيلومترات الطنية المتاحة للشحن، بنسبة 3.9٪ على أساس سنوي، وبنسبة 4.5٪ للعمليات الدولية، وفق بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

تأثير السياسات التجارية على مسارات الشحن

أشار المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي إلى تراجع مسار آسيا – أميركا الشمالية بنسبة 1.0٪، مع توقع تأثير واضح بعد تغيّر السياسات التجارية الأميركية، بينما سجل مسار أوروبا-آسيا نمواً متواصلاً بنسبة 13.5٪.

البيئة التشغيلية وأسعار الوقود

Advertisement

شهدت التجارة العالمية للسلع نمواً بنسبة 3.1٪ في يونيو، فيما تراجعت أسعار وقود الطائرات بنسبة 9.1٪ مقارنة بالعام الماضي، ما ساهم في تخفيف الأعباء التشغيلية لشركات الطيران، على الرغم من ارتفاعها بنسبة 4.3٪ عن يونيو.

تباين النمو حسب المناطق

  • آسيا والمحيط الهادئ: نمو الطلب 11.1٪ والسعة 7.3٪.
  • أميركا الشمالية: زيادة الطلب 0.7٪، انخفاض السعة 0.6٪.
  • أوروبا: نمو الطلب 4.1٪ والسعة 4.0٪.
  • الشرق الأوسط: ارتفاع الطلب 2.6٪ والسعة 5.9٪.
  • أميركا اللاتينية: زيادة الطلب 2.4٪ والسعة 3.8٪.
  • أفريقيا: نمو الطلب 9.4٪ وتراجع السعة 0.1٪.

اتجاهات أحجام الشحن عبر الممرات الرئيسية

سجلت أحجام الشحن الجوي في يوليو زيادات ملحوظة في معظم الممرات التجارية، مع استثناء مسار الشرق الأوسط – أوروبا الذي شهد زيادة طفيفة، ومسار آسيا – أميركا الشمالية الذي واصل انخفاضه للشهر الثالث على التوالي.