إيرباص تدرس نسخة أكبر محتملة من طائرات إيه350

إيرباص تدرس نسخة أكبر من إيه350 لتلبية طلب شركات الطيران على سعات أكبر، في ظل منافسة محتدمة مع بوينغ 777X.

فريق التحرير
فريق التحرير
طائرة إيرباص A350-1000 الحديثة - واحدة من أكبر طائرات الركاب العريضة الجسم

ملخص المقال

إنتاج AI

تدرس إيرباص نسخة أكبر من طائرات إيه350 استجابةً لطلب شركات الطيران على نماذج أكبر وأكثر كفاءة للرحلات الطويلة، وذلك لمنافسة بوينغ 777-9، مع التركيز الحالي على زيادة الإنتاج وتطوير الطائرات الموجودة.

النقاط الأساسية

  • إيرباص تدرس نسخة أكبر من طائرات إيه350 لتلبية طلب شركات الطيران.
  • النسخة الأكبر تهدف لمنافسة بوينغ 777-9 وتوفير سعة مقاعد أكبر.
  • التحسينات قيد الدراسة قد تزيد الطول وأداء المحركات والمدى.

قال كريستيان شيرير، الرئيس التنفيذي لقسم تصنيع الطائرات التجارية بإيرباص، الاثنين إن الشركة تدرس نسخة أكبر محتملة من عائلة الطائرات إيه350. جاء الإعلان خلال معرض دبي للطيران 2025 الذي ينعقد حالياً في الإمارات.​

وأوضح شيرير أن عملاء إيرباص يطلبون منها “دراسة إمكانية تطويل الطائرة، لأنها قد تشكل حلاً قوياً لنا في المستقبل، وهذا ما ندرسه حالياً”. ويعكس التوجه طلباً متزايداً من شركات الطيران على نماذج أكبر وأكثر كفاءة للرحلات الطويلة.​

المنافسة تحتدم بين إيرباص وبوينغ في الطائرات الكبيرة

وجاءت تصريحات إيرباص بعد إعلان بوينغ عن دراسة نسخة مطورة من طائرات 777X بعد أن وقعت طيران الإمارات اتفاقية شراء 65 طائرة من أكبر موديلات البوينغ الحالية. وهو ما يعكس التنافس بين الشركتين ضغطاً متزايداً من شركات الطيران على توفير سعات أكبر.​

ودرست إيرباص فكرة نسخة أكبر من إيه350 سابقاً تحت تسمية “إيه350-2000”. وتهدف النسخة المحتملة لمنافسة بوينغ 777-9 التي تتسع لـ 400 مقعد. وتوفر الطائرة الجديدة نموذجاً أكبر من إيه350-1000 الحالي.​

النسخة المحتملة لإيرباص سيزيد الطول فيها بنحو 4 أمتار

Advertisement

وكان شيرير حاضراً آخر عرض له قبل تقاعده في نهاية العام. ودعم الرئيس التنفيذي دراسة التطويل المحتمل رغم أنه أعرب عن رضا إيرباص عن الأداء التجاري الحالي للـ إيه350-1000.​

وقدرت الدراسات الهندسية أن الطول المحتمل بحوالي 4 أمتار قد يضيف 45 مقعداً إضافياً. ويمكن للتصميم الجديد الحفاظ على حد الأبواب الأربع الحالي.و يتطلب الطول زيادة متواضعة في الدفع بمعدل 3% فقط.​

وكانت طيران الإمارات قد رفضت إيه350-1000 في معرض دبي 2023، محتجة بمشاكل في صيانة محركات رولز-رويس Trent XWB-97. واختارت الناقلة النسخة الأصغر إيه350-900 بدلاً منها.​

ويعمل رولز-رويس على تحسينات لمحركات الطائرة، ما يوفر مجالاً للعمل على النسخة الأكبر. ويمكن أن تحقق النسخة المطورة مدى 7600 ميل بحري قابل للمنافسة مع قدرات 777-9.​

محللون: دراسة إيرباص تعكس استراتيجية طويلة الأجل

ويشير المحللون إلى أن دراسة إيرباص تعكس استراتيجية طويلة الأجل. ولا يوجد جدول زمني محدد لتطوير النسخة الأكبر. وتركز إيرباص حالياً على زيادة الإنتاج وتطوير متغيرات موجودة.​

Advertisement

وتقدم إيرباص حالياً نسخة إيه350-1000ULR للرحلات البعيدة جداً. وستشغل طيران كوانتاس هذه الطائرة على رحلاتها البعيدة جداً من سيدني إلى لندن ونيويورك. وقد يستغرق تطوير نسخة أكبر عدة سنوات قبل التسليم.