أطلقت لاسا، حاضرة منطقة شيتسانغ ذاتية الحكم بجنوب غربي الصين، الدفعة الأولى من سيارات الأجرة العاملة بالطاقة الجديدة والتي تتميز بتقنية تبديل البطاريات، وفقاً لوكالة شينخوا.
وقد دخلت 320 مركبة حيز التشغيل الرسمي نهاية الأسبوع الماضي.
تقنية متطورة لاستبدال البطارية بالكامل في 3 دقائق
السيارات الجديدة تعتمد على تقنية متطورة تتيح استبدال البطارية بالكامل، في غضون 3 دقائق فقط، بحسب مكتب النقل الطرقي في مدينة لاسا.
حزم البطاريات توفر مدى سير يزيد عن 500 كيلومتر لكل شحنة، وتدعم المركبات 4 أوضاع لإعادة الشحن، بما في ذلك تبديل البطارية خلال 40 ثانية.
كما توفر التقنية أيضاً الشحن السريع خلال 30 دقيقة، والشحن المنزلي بقدرة 7 كيلوواط، والشحن البطيء بقدرة 2 كيلوواط.
2017 تم إطلاق أول دفعة لسيارات الأجرة الهجين في لاسا
وفي نهاية عام 2017 دخلت الدفعة الأولى من سيارات الأجرة التي تعمل التي تعمل بالطاقة الهجين لمدينة لاسا عاصمة منطقة التبت ذاتية الحكم.
حيث تم تشغيل نحو 182 سيارة أجرة كهربائية هجينة، وتستخدم الوقود فقط عن القيادة بسرعة تزيد عن 40كم / ساعة، ويتم شحن البطارية تلقائياً.
تجربة الصين مع السيارات الصديقة للبيئة
وتعد الصين من أكبر سوق السيارات الكهربائية في العالم، ويعود ذلك للدعم الحكومي القوي، والطلب المتزايد من المستهلكين.
كما أن الصين استثمرت بكثافة في تطوير تكنولوجيا البطاريات وأنظمة الدفع الكهربائية، مما أدى إلى تحسين أداء السيارات الكهربائية وتخفيض تكلفتها.
الصين أيضاً عملت على بناء شبكة واسعة من محطات شحن السيارات الكهربائية، مما سهل على المستخدمين تبني هذه التقنية، كما قدمت الحكومة حوافز مالية، وقيود على السيارات التقليدية لتشجيع التحول إلى السيارات الصديقة للبيئة.
تحديات أمام الصين في مجال السيارات الكهربائية
على الرغم من التقدم الذي أحرزته الصين في مجال السيارات الكهربائية، إلا أنها تواجه تحديات مثل، جودة البطاريات، وزيادة قدرتها التخزينية، بالإضافة إلى معالجة المخاوف البيئية المتعلقة بتصنيع البطاريات.
وقد أدت التجربة الصينية إلى نمو كبير في سوق السيارات الكهربائية، وتقليل انبعاثات الكربون، وتطوير صناعة السيارات المحلية، وتحسين جودة الهواء في المدن.
