تدرس مصر مشروع تحديث البنية التحتية لمترو القاهرة على الخط الثاني، بتكلفة تقديرية نحو 15 مليار جنيه، لتطوير المحطات ومسار السكة وتجهيزات السلامة. ستتولى الهيئة القومية للأنفاق تمويل المشروع لضمان تنفيذه وفق الجدول المخطط، وفقا لمسؤولين حكوميين مطلعين تحدثا لـ”الشرق” بشرط عدم نشر اسميهما.
محطات الخط الثاني ومساره الحالي
يمتد الخط الثاني لمسافة 21.6 كيلومتر، ويخدم أكثر من مليون راكب يومياً بين 20 محطة. يبدأ الخط من شبرا الخيمة شمال العاصمة ويمتد حتى المنيب جنوباً، ويعتبر شرياناً أساسياً لحركة المواطنين.
أعمال التطوير المخطط تنفيذها
تشمل أعمال المشروع تركيب أبواب على الأرصفة، وتحديث مرافق المحطات، وتجديدات مسار السكك الحديدية، بالإضافة إلى تطوير المصاعد وأنظمة الصرف الداخلي على طول الخط، بما يرفع مستوى السلامة والكفاءة.
مدة التنفيذ وضمان استمرار العمليات اليومية
من المتوقع أن يستغرق تنفيذ المشروع نحو خمس سنوات بعد توقيع العقود مع الشركات المنفذة. ستقتصر الأعمال على الفترة المسائية لتفادي تعطيل الرحلات اليومية للركاب وضمان سير العمليات بانتظام.
خطة طموحة لتحديث البنية التحتية
يأتي المشروع في إطار خطة شاملة لتحديث البنية التحتية، أنفقت مصر خلالها نحو 10 تريليونات جنيه منذ عام 2014. تهدف الخطة إلى تعزيز كفاءة النقل العام وتحسين تجربة المواطنين ضمن مشاريع تحديث واسعة النطاق.
أهمية المشروع للمواطنين
يساهم تحديث البنية التحتية لمترو القاهرة في رفع مستوى الأمان، تقليل الأعطال، وتسريع حركة القطارات، مما يعزز ثقة الركاب في خدمات النقل العام. كما يواكب المشروع المعايير العالمية في تصميم وتجهيز المحطات والمسارات.
