أعلنت الخطوط الحديدية السعودية “سار” عن طرح منافسة لتصنيع عشرة قطارات ركاب لشبكة الشمال، في إطار جهودها لتطوير منظومة النقل وتعزيز كفاءة خدمات نقل الركاب بما يتماشى مع مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل ورؤية المملكة 2030.
تفاصيل المنافسة وخدمات الصيانة
تشمل المنافسة تصميم القطارات الجديدة وتصنيعها وتوريدها، بالإضافة إلى تقديم خدمات الصيانة للأسطول، بما يرفع الجاهزية التشغيلية ويضمن استدامة الأصول على المدى الطويل. ويحدد آخر موعد لتقديم العروض في 11 مايو 2026م وفق الإجراءات التنظيمية المعتمدة وفقا لوكالة الأنباء السعودية.
رفع الطاقة التشغيلية لشبكة الشمال
أوضح الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية أن القطارات الجديدة ستسهم في تلبية الطلب المتزايد على رحلات الركاب، برفع الطاقة التشغيلية لشبكة الشمال لما يقارب ثلاثة أضعاف السعة الحالية، لتصل إلى أكثر من 2.4 مليون مقعد سنويًا، ما يعزز قدرة “سار” على تقديم خدمات النقل بين المدن بكفاءة أكبر.
محطات الشبكة والمدن المغطاة
ستعمل القطارات الجديدة على شبكة الشمال التي تمتد لمسافة تقارب 2,700 كيلومتر، وتربط عددًا من المدن الرئيسية، من بينها الرياض، والمجمعة، والقصيم، وحائل، والجوف، والقريات، مع خطط للتوسع بإضافة محطات جديدة مثل محطة الزلفي خلال السنوات القادمة.
تحديث مرحلي للأسطول الوطني
وتأتي هذه المنافسة ضمن نهج “سار” في التحديث المرحلي لأسطول قطارات الركاب على مختلف الشبكات، حيث تُصنع حاليًا عشرة قطارات جديدة لخدمة خط الشرق، ضمن خطط الشركة لتطوير خدمات نقل الركاب ورفع كفاءة التشغيل وتعزيز موثوقية الخدمة عبر شبكة السكك الحديدية الوطنية.
