هناك تحذيرات جدّية من «كارثة بيئية محتملة» في مياه الخليج إذا أصيبت ناقلة نفط كبرى أو منشأة بحرية بشكل مباشر، في ظل تكدّس عشرات الناقلات وتكرار الهجمات قرب مضيق هرمز.
لماذا يرتفع خطر الكارثة الآن؟
- الحرب مع إيران وشبه إغلاق مضيق هرمز أدّيا إلى احتجاز مئات الناقلات المحمّلة بالنفط والغاز في مياه الخليج، ما يرفع احتمالات الاصطدامات والأعطال أو الاستهداف المباشر، وفق تحذيرات من منظمات بيئية وخبراء ملاحة.
- تقارير أممية وإعلامية تشير إلى أن أي ضربة مباشرة لناقلة نفط عملاقة قد تتسبب في تسرب كميات هائلة من الخام في حوض شبه مغلق، ذي تجدد مائي بطيء، ما يجعل آثار التلوث النفطي أطول عمراً وأكثر خطورة مقارنة بالمحيطات المفتوحة.
تأثير محتمل على البيئة والاقتصاد والمياه
- خبراء البيئة يحذرون من أن تسرباً نفطياً واسعاً في الخليج يمكن أن يهدد الشعاب المرجانية، مناطق الصيد، والطيور المهاجرة، مع استمرار آثار التلوث لسنوات في قاع البحر وعلى السواحل الرطبة.
- الخطر لا يقتصر على البيئة البحرية؛ فقد نبهت دراسات ووكالات دولية إلى أن تلوث المياه السطحية أو الساحلية قد يضرب محطات تحلية المياه التي تعتمد عليها دول الخليج لتأمين مياه الشرب، ما يخلق أزمة مياه موازية لأزمة الطاقة.
ما الذي يقوله الخبراء والمنظمات الدولية؟
Advertisement
- تقارير متخصصة مثل CEOBS وDW ووكالات أممية تتحدث عن «تكلفة بيئية خفية للحرب»، تشمل احتمالات تسربات نفطية، تلوث الهواء من حرائق منشآت النفط، وهطول «مطر أسود» محمل بالسموم، مع تحذيرات بأن آثار هذه الأضرار قد تتجاوز حدود إيران والخليج إلى مناطق أوسع.
- منظمات كـ«غرينبيس» وخبراء استشهدت بهم وسائل إعلام دولية حذروا من أن تركز الناقلات في مساحة ضيقة، واستهداف البنية التحتية للطاقة ومحطات التحلية، يمكن أن يحوّل الخليج إلى بؤرة تلوّث بحري وجوي غير مسبوقة إن وقع حادث كبير واحد فقط.
