أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي إنجاز 80% من مشروع نفق شارع الخليج، الممتد من نهاية منحدر جسر إنفينيتي في ديرة حتى تقاطع شارع الخليج مع شارع الوحيدة، بطول 1650 متراً وسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، مع طاقة استيعابية تبلغ 12000 مركبة في الساعة في الاتجاهين. ويُتوقَّع الانتهاء من المشروع في الربع الأخير من العام الجاري.
النفق جزء من مشروع تطوير محور الشندغة الأشمل، البالغ طوله 13 كيلومتراً على امتداد شوارع الشيخ راشد والميناء والخليج والقاهرة. وقال مطر الطاير، المدير العام لهيئة الطرق والمواصلات، إن المشروع يخدم نحو مليون نسمة، ويشمل تطوير 15 تقاطعاً، فضلاً عن خدمة مناطق أبو هيل والوحيدة والممزر ومشاريع كجزر دبي وسوق الواجهة البحرية وميناء راشد. وأضاف أن المشروع “يسهم في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلى 16 دقيقة بحلول عام 2030”.
على الموقع، تعمل 14 فريق عمل على مدار الساعة لأعمال تدعيم جوانب الحفر، فيما تواصل 4 فرق منفصلة حفر النفق بمعدل يتراوح بين 5000 و6000 متر مكعب يومياً، ترتفع في المرحلة المقبلة إلى 8500 متر مكعب. وقد اكتملت المرحلة الأولى من الجسم الإنشائي للنفق بطول 890 متراً، أي ما يعادل 65% من إجمالي الأعمال الإنشائية. منذ انطلاق المشروع، بلغت ساعات العمل المنجزة قرابة 8 ملايين ساعة، بمشاركة 1591 مهندساً وفنياً وعاملاً، وتشغيل 221 آلية ومعدة.
على صعيد الهوية البصرية، سيُحوَّل النفق ضمن مبادرة “أنفاق دبي” إلى جدارية فنية تمتد على حوائطه، من تصميم الفنانة الإماراتية مريم الحثبور، تُجسّد أُفق دبي بأسلوب مستوحى من رسوم العملات الورقية، مع إبراز معالم بارزة في مقدمتها جسر إنفينيتي. وستُنفَّذ الجدارية بتقنية الموزاييك لضمان المتانة والاستدامة.
في سياق مواز، تنفّذ الهيئة جسراً يعبر خور دبي بطول 1425 متراً وسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، لتوفير مدخل ومخرج مباشر لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، بطاقة استيعابية إجمالية تبلغ 16000 مركبة في الساعة.
