نقل ترام دبي أكثر من 71.8 مليون راكب منذ انطلاقه في عام 2014، قاطعاً مسافة 6.61 ملايين كيلومتر، وهو ما يعكس كفاءته التشغيلية العالية ودقته في مواعيد الخدمة التي بلغت 99.9%، إضافة إلى التزامه بأعلى معايير السلامة، ليصبح خياراً مفضلاً وآمناً للتنقل في الإمارة.
مسار ترام دبي
يغطي مسار ترام دبي 11 محطة رئيسة خلال 42 دقيقة، من محطة الصفوح حتى أبراج بحيرات جميرا، مرورًا بعدد من أهم المعالم السياحية والاقتصادية مثل نخلة جميرا، ومدينة دبي للإعلام، ومرسى دبي، و”جي بي آر”، مما يجعله وسيلة نقل تجمع بين الراحة والمتعة للركاب.
مواصفات فريدة عالمياً
يُعد ترام دبي الأول من نوعه في العالم المزود بأبواب حماية آلية على أرصفة المحطات لضمان سلامة الركاب، كما أنه أول ترام خارج أوروبا يستخدم نظام التغذية الأرضية للطاقة الكهربائية دون الحاجة إلى أسلاك علوية، إضافة إلى كونه أول ترام يوفر محطات مكيفة الهواء.
يتألف الترام من 11 عربة تشمل 7 مقصورات موزعة على ثلاث درجات: الذهبية، الفضية، ومقصورات خاصة للنساء والأطفال. وتتم مراقبة العمليات التشغيلية عبر مركز تحكم متكامل يعمل على مدار الساعة لضمان الانسيابية والأمان.
مشروع “ترام بلا سكة”
تعمل هيئة الطرق والمواصلات في دبي على تنفيذ مشروع “ترام بلا سكة” في 8 مواقع جديدة، وهو نظام ذاتي القيادة وصديق للبيئة يعمل بالطاقة الكهربائية باستخدام سكة افتراضية تعتمد على التتبع بالكاميرات لخطوط الطلاء على المسار.
يتميز هذا النظام بانخفاض كلفته وسرعة تنفيذه مقارنة بالترام التقليدي، إذ تتسع كل وحدة لـ300 راكب، وتصل سرعتها إلى 70 كيلومترًا في الساعة، ويمكنها قطع 100 كيلومتر في عملية الشحن الواحدة.
تكامل منظومة النقل
تحرص هيئة الطرق والمواصلات على تحقيق التكامل بين ترام دبي ووسائل النقل الأخرى مثل مترو دبي، الحافلات العامة، مركبات الأجرة، ومسارات الدراجات الهوائية، بهدف تعزيز تجربة التنقل وتوفير خيارات مريحة ومستدامة للمقيمين والزوار.
ويعكس هذا النجاح رؤية دبي في تطوير شبكة نقل متكاملة ومستدامة تدعم أهداف رؤية دبي 2030 وتشجع على اعتماد النقل الجماعي كخيار ذكي وفعّال للجميع.
