إضراب لوفتهانزا الواسع يؤثر على آلاف الرحلات والمسافرين

شهدت شركة لوفتهانزا مؤخرًا إضرابًا منسقًا. نفذت نقابتا طياري “فيرينيجونغ كوكت” (VC) ومضيفي الطيران المستقلين (UFO) هذا الإضراب. استمر الإضراب لمدة 24 ساعة. أدى ذلك إلى إلغاء عدد كبير من الرحلات. تأثرت المطارات الألمانية بشكل واسع.

نطاق إضراب لوفتهانزا وتأثيره التشغيلي

بدأ الإضراب في منتصف ليل 12 فبراير. استمر حتى الساعة 11:59 مساءً من نفس اليوم. شمل الإضراب رحلات لوفتهانزا الرئيسية. كما تأثرت شركة لوفتهانزا كارجو. كانت جميع هذه الرحلات مغادرة من ألمانيا. ومع ذلك، لم تتأثر الشركات التابعة.

تضمنت هذه الشركات يوروينجز وديسكفر إيرلاينز. تشير التوقعات الداخلية إلى إلغاء ما يصل إلى 1,800 رحلة. هذا يؤثر على حوالي 220,000 مسافر. تعرضت مطارات فرانكفورت وميونيخ لضغط كبير. إنهما أكبر محاور لوفتهانزا. بالإضافة إلى ذلك، تأثرت جميع رحلات لوفتهانزا سيتيلاين. شمل ذلك المغادرة من هامبورغ وبريمن وشتوتغارت.

أسباب إضراب عمال لوفتهانزا

يرتبط الإضراب بنزاع حول ترتيبات التقاعد والمعاشات. طالبت النقابات برفع الأجور بنسبة 8%. كما طالبوا بتحسينات هيكلية في نظام التقاعد. لكن لوفتهانزا رفضت هذه المطالب. وصفتها بأنها “غير مستدامة ماليًا”. أشارت الشركة إلى هوامش ربح ضئيلة. كما ذكرت ميزانية هشة بعد جائحة كورونا. قدمت الإدارة عرضًا بزيادة أجور بنسبة 3.5%. تضمن العرض دفعات لمرة واحدة. لكن المفاوضات انهارت في وقت متأخر من ليل الاثنين.

ترتيبات لوفتهانزا التشغيلية البديلة

عملت محطات فرانكفورت وميونيخ بجدول زمني “هيكلي”. ركز هذا الجدول على الرحلات الطبية والدبلوماسية. كما شمل الشحن العاجل. كانت الرحلات الوافدة المجدولة للوصول قبل بدء الإضراب متوقعة أن تعمل بشكل طبيعي.

فعّلت لوفتهانزا نظام إعادة الحجز التلقائي. ألغت أيضًا قواعد فرق الأسعار للرحلات المتأثرة. نُصح المسافرون بالتحول إلى القطارات. كان هذا بديلاً للرحلات الداخلية.

حقوق المسافرين وتعويضات إلغاء الرحلات

بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، قد يكون المسافرون مؤهلين للحصول على تعويضات. تتراوح هذه التعويضات بين 250 و600 يورو. يشمل ذلك استرجاع الأموال والوجبات والإقامة.