توقع صندوق النقد الدولي انخفاض إيرادات قناة السويس إلى 3.6 مليار دولار خلال العام المالي 2024/2025، مقارنة بـ 6.6 مليار دولار في 2023/2024، مما يعكس التأثيرات السلبية للتوترات الإقليمية المستمرة.
انخفاض إيرادات قناة السويس يعكس الأزمة
يمثل هذا التراجع الحاد بنسبة 50.7% تحدياً اقتصادياً بارزاً لمصر، حيث تكشف هذه الأرقام عن مدى تأثر الملاحة في البحر الأحمر بالصراعات الجارية، خصوصاً منذ ديسمبر 2023.
انخفاض إيرادات قناة السويس والتوترات الإقليمية
أكد صندوق النقد الدولي أن التوترات في البحر الأحمر تسببت في تراجع تدفقات النقد الأجنبي من قناة السويس بنحو 6 مليارات دولار في عام 2024، مع بقاء أحجام التجارة عند ثلث مستوياتها السابقة. هذه التطورات أدت إلى تأثيرات سلبية إضافية على النمو الاقتصادي والإيرادات العامة.
وفي هذا السياق، أشار الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي إلى أن مصر تتكبد خسائر شهرية تقدر بـ 800 مليون دولار نتيجة الوضع الحالي. وتؤكد هذه التصريحات خطورة الأوضاع الإقليمية على إيرادات هذا الممر الملاحي الحيوي.
الأداء الفعلي لإيرادات قناة السويس عام 2024
أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع أن الإيرادات انخفضت بنسبة 61% لتصل إلى 3.9 مليار دولار في 2024 مقارنة بـ 10.2 مليار دولار في العام السابق. كما أوضح أن الحمولة الصافية للسفن العابرة تراجعت بنسبة 66.5% لتسجل 525 مليون طن مقابل 1.68 مليار طن في 2023.
وبالمثل، انخفض عدد السفن العابرة إلى 13,213 سفينة مقارنة بـ 26,434 في العام السابق، في حين تراجعت الحركة اليومية من 75-80 سفينة إلى ما بين 32 و35 سفينة فقط.
توقعات الصندوق لتعافي إيرادات قناة السويس
رغم التحديات الحالية، يتوقع صندوق النقد الدولي تعافياً تدريجياً لإيرادات قناة السويس خلال السنوات المقبلة. ومن المرجح أن ترتفع الإيرادات إلى 6.3 مليار دولار في 2025/2026، ثم إلى 8.2 مليار دولار في 2026/2027، وتصل إلى 9.9 مليار دولار في 2027/2028.
وتشير التقديرات إلى إمكانية تحقيق 11.5 مليار دولار في 2028/2029، ثم 11.9 مليار دولار في 2029/2030، مما يعكس تفاؤلاً حذراً بعودة الملاحة العالمية إلى طبيعتها في المنطقة.
الأهمية الاقتصادية لانخفاض إيرادات قناة السويس
تُعد قناة السويس أحد أبرز مصادر النقد الأجنبي لمصر، حيث تستحوذ على 12% من التجارة العالمية. كما تمر عبرها 5% من تدفقات النفط الخام و10% من المنتجات البترولية، إضافة إلى 8% من الغاز الطبيعي المسال.
وقد سجلت القناة أعلى إيراداتها في 2022/2023 بقيمة 9.4 مليار دولار، والتي مثّلت 52% من إيرادات قطاع النقل و15% من مصادر النقد الأجنبي، ما يعكس مدى تأثير انخفاض إيرادات قناة السويس على الاقتصاد الوطني.
