وكالة فيتش ترفع تصنيف الاتحاد للطيران إلى «AA-»

وكالة فيتش ترفع تصنيف الاتحاد للطيران الائتماني إلى «AA-» مع نظرة مستقبلية مستقرة، مدعومة بتحسن الأداء التشغيلي والربحية وخفض المديونية.

فريق التحرير
فريق التحرير
رفع تصنيف الاتحاد للطيران الائتماني

ملخص المقال

إنتاج AI

رفعت فيتش تصنيف الاتحاد للطيران إلى «AA-» من «A+» مع نظرة مستقبلية مستقرة، مما يعكس تحسن الأداء التشغيلي بعد إعادة الهيكلة وضخ رأس المال، مدعومًا بنمو حركة المسافرين والشحن وزيادة الربحية المتوقعة لعام 2025.

النقاط الأساسية

  • رفعت فيتش تصنيف الاتحاد للطيران إلى «AA-» من «A+» مع نظرة مستقبلية مستقرة.
  • يعكس التقييم تحسن الأداء التشغيلي للشركة بعد إعادة الهيكلة وضخ رأس المال.
  • ارتفع الربح قبل الفوائد والضرائب للاتحاد للطيران بنسبة 27% في 9 أشهر من 2025.

أعلنت وكالة فيتش عن رفع تصنيف الاتحاد للطيران الائتماني طويل الأجل إلى «AA-»، مرتفعاً من «A+»، مع إبقاء النظرة المستقبلية مستقرة، في مؤشر على تحسن الوضع الائتماني المستقل للشركة مدعومًا بتحسن كبير في الأداء التشغيلي.

تحسن مؤشرات الأداء بعد إعادة الهيكلة

أرجعت الوكالة هذا التقييم إلى استمرار تحسن مؤشرات الأداء الرئيسية للاتحاد للطيران حتى عام 2025. وبعد إتمام خطة إعادة الهيكلة في 2022 وضخ رأس مال كبير في 2023، أصبحت الشركة تستفيد من هيكل رأسمالي متين وقاعدة تكاليف أكثر كفاءة.

أداء قوي في التسعة أشهر الأولى من 2025

حققت الاتحاد للطيران نتائج قوية خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، حيث ارتفع الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 27% على أساس سنوي، مدفوعاً بالتوسع الكبير في حركة المسافرين والشحن. كما ارتفعت المسافة المقطوعة بالكيلومترات المتاحة للمقاعد بنسبة 17% نتيجة لتوسيع شبكة خطوطها وإضافة 19 طائرة، من بينها ثلاث طائرات من طراز إيرباص A321LR.

توقعات الربحية لعام 2025

Advertisement

توقعت وكالة فيتش أن يصل الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك إلى حوالي 5.7 مليارات درهم عن كامل عام 2025، بهامش ربح 19%، مقارنة بـ18.4% في 2024، وهو ما يعكس استمرار تحسن الأداء التشغيلي وخفض المديونية وتعزيز الربحية.