تتمسك شركة مرسيدس-بنز الألمانية بصناعة السيارات الفاخرة باستراتيجيتها في الصين، رغم تأثير الحرب السعرية على حصتها السوقية وتحول بعض العملاء إلى طرز محلية أرخص.
إطلاق جي.إل.سي الكهربائية
كشف الرئيس التنفيذي أولا كيلينيوس عن سيارة جي.إل.سي الكهربائية الجديدة متعددة الاستخدامات، مشيراً إلى أنها ستساعد في استعادة الحصة السوقية في أكبر سوق للسيارات في العالم.
استراتيجية التميز والأسعار
أوضح كيلينيوس أن السيارة الجديدة تستهدف عشاق جي.إل.سي الحاليين، مع الحفاظ على ميزة التميز، قائلاً: “نعم، نحن أغلى بعض الشيء، لكن العملاء سيشعرون بالراحة مع السيارة الكهربائية الجديدة”.
تحديات السوق الصينية
واجهت مرسيدس-بنز انخفاضاً في مبيعات السيارات بنسبة 19٪ لتصل إلى 140400 سيارة في الربع الثاني من 2025، لكنها تؤكد على عدم تغيير استراتيجيتها القائمة على التميز، وذلك وفقًا لرويترز.
الرسوم الجمركية وتأثيرها
تنتظر مرسيدس-بنز وأقرانها الأوروبيون تخفيض الرسوم الجمركية على الصادرات إلى الولايات المتحدة من 27.5٪ إلى 15٪، مع تعاون المفوضية الأوروبية والإدارة الأمريكية لتوقيع الأمر التنفيذي قريباً.
حماية هوامش الربح
لم يحدد كيلينيوس التأثير المالي للرسوم الجمركية على نتائج المجموعة، لكنه أكد أن الشركة تبذل أقصى جهودها لتخفيفه، مع الاستمرار في التركيز على التميز وتعزيز هوامش الربح في السوق الصينية.
