حل ميناء جبل علي في دبي ضمن قائمة «لويدز» البريطانية لأفضل 10 موانئ عالمياً، بعد أن سجل نمواً قياسياً بنسبة 7.5% في حجم المناولة خلال عام 2024، ليكتسب مكانة متقدمة بين أبرز محاور التجارة والشحن العالمية.
النمو القياسي في مناولة الحاويات بميناء جبل علي
استفاد ميناء جبل علي من ديناميكية النمو الآسيوية وقوة التجارة بين القارة الهندية والصين، حيث تعامل مع 15.54 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدماً، مقارنة بـ14.47 مليون حاوية في 2023.
- أظهر الميناء مرونة عالية رغم تطورات التجارة العالمية وعدم الاستقرار الجيوسياسي.
- حقق جبل علي زيادة سنوية هي الأعلى منذ سنوات نتيجة تنويع الخدمات والبنية التحتية الحديثة.
- أسهمت اتفاقيات التجارة الثنائية والاستثمارات الأجنبية في تعزيز قدرات الميناء وجذب العملاء الدوليين.
ميناء جبل علي في سياق أفضل 10 موانئ
بحسب قائمة لويدز، بلغ إجمالي حجم المناولة للموانئ المائة حول العالم أكثر من 743.6 مليون حاوية نمطية بزيادة سنوية 8.1%، وسط استمرار هيمنة الموانئ الصينية وآسيا على القطاع.
Advertisement
- احتلت الصين ستة موانئ من بين العشرة الأوائل عالمياً بهيمنة واضحة على سوق الحاويات الدولية.
- جاء ميناء شنغهاي أولاً بحجم 51.5 مليون حاوية، تلاه سنغافورة، ثم نينغبو تشوسان وشينزن وتشنغداو الصينية.
- تقدم ميناء جبل علي للمركز التاسع متقدماً على ميناء بورت كلانج الماليزي.
تواصل موانئ أمريكا الشمالية، مثل بوسان وجوانزهو وتيانجين، الاستفادة من الطلب القوي وإعادة ترتيب سلاسل التوريد رغم التقلبات.[1]
