الصين تعتمد قواعد جديدة لحظر مقابض الأبواب “المخفية” في السيارات اعتبارًا من 2027، بهدف تعزيز معايير السلامة بعد حوادث قاتلة مرتبطة بصعوبة فتح الأبواب في الطوارئ.
أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية لوائح فنية جديدة تلزم جميع السيارات بوجود مقابض أبواب ميكانيكية من الداخل والخارج، مع استثناء باب الصندوق الخلفي فقط.
تدخل القواعد حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2027 بالنسبة لأي طراز جديد يحصل على الموافقة بعد هذا التاريخ.
الطرازات التي حصلت بالفعل على موافقات تنظيمية وتستعد لدخول السوق ستحصل على مهلة حتى 1 يناير 2029 لتعديل التصميم والالتزام بالمعايير الجديدة.
المقابض المقصودة هي الأنواع المدمجة أو “الفرّاشة” التي تجلس في مستوى سطح هيكل السيارة، وتعمل بالضغط، أو تنبثق كهربائيًا، أو تُفتح عبر مفتاح ذكي أو هاتف ذكي.
هذه التصاميم شاعت خصوصًا في السيارات الكهربائية الحديثة لأسباب جمالية وتحسين الانسيابية الهوائية، وبرزت أولًا في طرازات تيسلا قبل أن تعتمدها علامات صينية وأجنبية عديدة.
دوافع السلامة وراء الحظر
أثار تصميم المقابض المخفية انتقادات متزايدة بعد حوادث لم يتمكن فيها المارة أو فرق الإنقاذ من فتح الأبواب بسرعة نتيجة تعطل الأنظمة الكهربائية أو صعوبة التعرف على آلية الفتح.
وسائل إعلام صينية رسمية أشارت إلى حادث مميت لسيارة كهربائية من طراز Xiaomi SU7 حيث عجز من حاولوا الإنقاذ عن فتح الباب بينما كانت السيارة تحترق، ما زاد الضغط لتنظيم هذه التصاميم.
الوزارة أوضحت أن الهدف هو ضمان إمكانية فتح الأبواب يدويًا حتى في حالات انقطاع التيار، والحوادث، وحرائق البطارية، وأن تكون المقابض الداخلية مرئية وغير محجوبة عن الركاب.
من المتأثر بالقرار؟
القرار يشمل جميع السيارات المباعة في الصين، لكنه يمس بشكل خاص شريحة السيارات الكهربائية والهجينة التي انتشر فيها استخدام المقابض المخفية على نطاق واسع.
من بين الطرازات التي تستعمل هذه المقابض حاليًا: تيسلا موديل 3 وموديل Y، وBMW iX3، إضافة إلى عدد كبير من طرازات الشركات الصينية الناشئة وشركات السيارات الكهربائية.
محللون نقلت عنهم وسائل إعلام دولية يرون أن كون الصين أكبر سوق سيارات كهربائية في العالم يعني أن هذه القواعد قد تدفع شركات عالمية إلى إعادة التفكير في تصاميم الأبواب في أسواق أخرى أيضًا.
ماذا تعني القواعد الجديدة لصناعة السيارات؟
اللوائح لا تمنع استخدام تقنيات الفتح الكهربائي بالكامل، لكنها تشترط وجود آلية تحرير ميكانيكية يمكن تشغيلها مباشرة باليد من الداخل والخارج في كل الأبواب.
شركات السيارات ستحتاج إلى إعادة تصميم الأبواب والمقابض، خصوصًا في الطرازات الفاخرة التي اعتمدت على المقابض القابلة للانبساط أو المخفية كعنصر تصميمي وهوائي أساسي
