ألمح الملياردير الأميركي إيلون ماسك إلى دافع «غير تقليدي» وراء تأسيس شركة «سبيس إكس»، موضحاً أن هدفه البعيد لا يقتصر على جعل السفر إلى الفضاء أرخص أو بناء مستعمرة على المريخ، بل يسعى في نهاية المطاف إلى السفر إلى أنظمة نجمية أخرى والبحث عن كائنات فضائية وربما حضارات عاقلة. واعتبر أن بقاء البشرية محصورة في كوكب واحد «مخاطرة وجودية»، وأن تحويل ما يشبه عالم «ستار تريك» الخيالي إلى واقع هو جزء من رؤيته الأساسية لمستقبل «سبيس إكس»
تحديث إيلون ماسك الأخير عن «ستارشيب» يجعل احتمال الهبوط على المريخ بحلول 2026 محدوداً، مع ترجيح أول هبوط غير مأهول في 2027 على أقرب تقدير، لكن مع استمرار استهداف نافذة إطلاق أواخر 2026 لأول رحلة تجريبية إلى الكوكب الأحمر. وفيما يلي أهم 4 نقاط رئيسية من التحديث كما عرضها التقرير:
1. أول هبوط على المريخ
- ماسك يستهدف نافذة الإطلاق بين نوفمبر وديسمبر 2026 لإرسال أول مركبة «ستارشيب» غير مأهولة إلى المريخ، مستفيداً من محاذاة الكوكبين التي تتكرر كل 26 شهراً.
- التقرير يوضح أن «ماسابل» ترى أن أول هبوط فعلي يبدو أقرب إلى 2027 إذا سارت الاختبارات كما هو مخطط، مع تأكيد ماسك أن إرسال البشر سيكون في نوافذ لاحقة بعد نجاح مهمات الشحن الأولى.
2. خطة إرسال عدة مركبات
- وفقاً للعرض الذي نقلته «Mashable»، تخطط سبيس إكس لإطلاق نحو خمس مركبات «ستارشيب» في نافذة 2026، كل واحدة بحمولة تقارب 10 أطنان من المعدات والتجهيزات.
- الهدف من هذه المجموعة الأولى هو اختبار القدرة على الهبوط، وتوليد الطاقة، وتجربة تقنيات إنتاج الوقود من موارد المريخ المحلية (مياه وثاني أكسيد الكربون) تمهيداً لرحلات العودة في مهمات لاحقة.
Advertisement
3. «ستارشيب» نسخة 3 وإعادة الاستخدام
- التحديث ركّز على نسخة «ستارشيب V3» الأكبر والأقوى، بارتفاع يقارب 124 متراً عند تجميعها مع المعزّز «سوبر هيفي»، وقدرة أعلى على نقل الحمولات إلى المدار تمهيداً للرحلات العميقة.
- ماسك شدد على أن نجاح مشروع المريخ يعتمد على إعادة الاستخدام السريع للمركبة والتزود بالوقود في المدار الأرضي المنخفض، بحيث يمكن إرسال عشرات المركبات مع خفض التكلفة إلى حد يعتمد أساساً على ثمن الأوكسجين والميثان.
4. رؤية بعيدة لأسطول من مئات المركبات
- في حال نجحت مهمة 2026، يتحدث ماسك عن توسيع الطموح بإرسال حوالي 20 «ستارشيب» في نافذة 2028–2029، وربما بوجود طواقم بشرية إذا أثبتت الرحلات الأولى موثوقية النظام.
