توقعت شركة Subaru اليابانية انخفاض أرباحها التشغيلية إلى 200 مليار ين للسنة المالية المنتهية في مارس 2026، مقارنةً بـ405.3 مليار ين في العام السابق، بانخفاض نسبته 50.7%. وأرجع رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي أتسوشي أوساكي هذا التراجع جزئيًا إلى الرسوم الإضافية بنسبة 15% التي فرضتها الولايات المتحدة على السيارات وقطع الغيار المستوردة من اليابان في أبريل الماضي.
أداء الربع الأول للسنة المالية 2026
أظهرت نتائج الربع الأول أرباحًا تشغيلية قدرها 76.4 مليار ين، بتراجع 16.2% عن نفس الفترة من العام السابق، مع ارتفاع مبيعات الربع إلى 171 ألف وحدة بزيادة 17% مدفوعة بطرازي Forester وCrosstrek. ويعتمد Subaru بشكل كبير على السوق الأمريكي الذي يمثل أكثر من 70% من مبيعاتها العالمية.
خطط مواجهة تراجع الأرباح
للتعويض عن الانخفاض المتوقع، تعتزم الشركة زيادة الإنتاج وتحسين مزيج المبيعات وخفض التكاليف. كما نقلت Subaru إنتاج 2 آلاف وحدة من الولايات المتحدة إلى اليابان لتعويض الرسوم الكندية على الصادرات الموجهة لكندا. وتستمر الشركة في أعمال البناء في مصنع ياجيما استعدادًا لإنتاج السيارات الكهربائية بالكامل داخليًا.
التوقعات السنوية
تستهدف Subaru إنتاج 900 ألف وحدة وبيعها عالميًا خلال السنة المالية 2026، مقارنةً بـ946 ألف وحدة في السنة المالية 2025. وتقدر التوقعات إيرادات بقيمة 4,580 مليار ين، وأرباح قبل الضريبة 230 مليار ين، وأرباح صافية 160 مليار ين، بما يعادل ربحًا أساسيًا للسهم 218.87 ين.
