صنّف موقع “وورلد أطلس” المتخصص في الجغرافيا والبيانات العالمية المبنى رقم 3 في مطار دبي الدولي ثاني أكبر مبنى في العالم من حيث المساحة الإجمالية للأرضيات، بفارق ضئيل عن المتصدر.
المبنى يمتد على 18.4 مليون قدم مربعة موزعة على ثلاثة مبانٍ مترابطة عبر أنفاق، ويتخلف بفارق 500 ألف قدم مربعة فقط عن مركز “نيو سنشري غلوبال” في مدينة تشنغدو الصينية الذي تصدّر القائمة بـ18.9 مليون قدم مربعة. وفي المركز الثالث جاء مجمع أبراج البيت في مكة المكرمة، تلاه مطار إسطنبول رابعاً.
شُيّد المبنى بتكلفة بلغت نحو 4.5 مليارات دولار (16.51 مليار درهم)، وجزء كبير منه تحت سطح الأرض. أما نظام الأمتعة فهو من بين الأكثر تطوراً في العالم: الحقيبة تقطع ما يصل إلى 56 ميلاً داخل الشبكة بعد إنهاء إجراءات السفر قبل وصولها إلى الطائرة.
المنشأة مخصصة أساساً لخدمة طيران الإمارات. افتُتح المبنى الرئيسي في أكتوبر 2008، ثم جاء “كونكورس A” في يناير 2013 ليكون أول صالة في العالم مخصصة بالكامل لطائرات إيرباص A380، قبل أن يُضاف “كونكورس D” عام 2016 لخدمة شركات دولية أخرى من بينها كانتاس.
المبنى كان يحمل لفترة وجيزة لقب الأكبر عالمياً قبل أن يتخلى عن الصدارة لصالح المنافس الصيني عام 2013، لكنه حافظ على المركز الثاني منذ ذلك الحين.
